«Неми́га» (бел. Нямі́га) — станция Автозаводской линииМинского метрополитена, открыта 31 декабря1990 года в составе первого участка второй линии Минского метрополитена.
История
Станция открыта 31 декабря 1990 года, в составе первого пускового участка Автозаводской линии. Архитекторы станции — Юрий Градов и Леонид Левин, художник — Леонид Хоботов[1].
Работам по непосредственному возведению станционного комплекса предшествовали, а позже сопутствовали продолжительные археологические раскопки, проводившиеся в 1984—1986 годах. Первоначально котлован метровокзала и перегонные тоннели должны были и вовсе задеть непосредственно участок, где, окруженный валом и стенами, стоял когда-то деревянный Минский замок[3].
При строительстве станции решались сложные археологические, инженерные и градостроительные задачи. В первую очередь необходимо было сохранить исторический подземный слой культурного наследия, который веками создавался в этом районе Минска. Исторические постройки возле вокзала также имеют большое значение. С учётом этих условий были найдены нестандартные конструктивные решения по расположению технических помещений станции, усилению фундаментов существующих зданий и защите от вибрации памятников архитектуры[4].
Расположение
Станция расположена в историческом центре города и названа по имени реки Немиги, с которой связано первое летописное упоминание Минска, и одноимённой улицы. Рядом расположены старинные районы города — Верхний город, Троицкое предместье, Раковское предместье. Здесь стоят воссозданная по чертежам XVIII векаминская ратуша, Свято-Духов собор, Костёл Святой Девы Марии и старейшее уцелевшее здание Минска — Свято-Петропавловский собор, построенный в 1613 году. До строительства метро на месте станции проводились археологические раскопки.
Выходы
Выходы «Немиги» ведут через подземные переходы к проспекту Победителей, площади 8 Марта и улице Максима Богдановича. Неподалёку от станции находится Большой театр оперы и балета.
Происшествия
30 мая1999 года на выходе из метро в сторону проспекта Машерова (ныне проспект Победителей) произошла давка, в результате которой погибли 53 человека и более 250 получили ранения. 8 июля на месте трагедии открыли мемориал погибшим[5].
8 января 2022 года в 3 часа ночи произошёл обвал пешеходной части путепровода, что привело к закрытию одного из выходов станции. 10 февраля выход был вновь открыт[6].
Галерея
Платформа станции
Путь в сторону «Фрунзенской»
Путь со стороны «Купаловской»
Стилизованная ладья под потолком станции
Памятник погибшим при входе на станцию
Примечания
- 12Валошын В. Ф. Мінскі метрапалітэн // Архітэктура Беларусі (энцыклапедычны даведнік) (бел.). — Минск: БелЭн, 1993. — С. 337. — ISBN 5-85700-078-5.
- ↑Расписание отправления электропоездовАрхивная копия от 11 апреля 2021 на Wayback Machine (Автозаводская линия), metropoliten.by, ГП «Минский метрополитен»
- ↑История строительства второй линии минского метро в фотографиях и фактахАрхивная копия от 15 августа 2022 на Wayback Machine, minsk-metro.net, «Минский метрополитен» (28 июля 2014)
- ↑Е.Л. Етчик. Минск от конки до метро. — Минск: «Полымя», 1991. — 134 с. — ISBN ISBN 5-345-00374-2.
- ↑Станция метро «Немига»Архивная копия от 15 августа 2022 на Wayback Machine, realt.by
- ↑Мост на Немиге полностью демонтировали. Дата обращения: 13 ноября 2022. Архивировано 13 ноября 2022 года.
