Международная авиационная федерация

Международная авиационная федерация (ФАИ, Fédération Aéronautique Internationale, FAI^[4]) — международная организация содействия авиации и космонавтики.

Организация была основана как спортивная федерация в 1905 году. Сейчас объединяет авиационные организации около 100 стран. Штаб-квартира расположена в Лозанне. Россию представляет Федерация авиационного спорта России^[5].

Одним из видов деятельности организации является установка стандартов и регистрация рекордов в авиации и космонавтике. Стандартизации ФАИ подлежат спортивные достижения и рекорды как для пилотируемых, так и для беспилотных летательных аппаратов (например, авиамоделей).

ФАИ признана Международным олимпийским комитетом в качестве головной организации по авиационным видам спорта^[6].

Первые полёты самолётов Клемента Адера, братьев Райт, Сантос-Дюмона, последовавшее за этим быстрое увеличение количества авиационных соревнований и всё более частые технологические прорывы в области авиации в начале XX века отметили рождение эры современной авиации.

В интернациональном сообществе авиаторов и изобретателей нарастало понимание потребности в создании международной федерации для координации и выбора направлений быстро растущей активности в сфере аэронавтики.

10 июня1905 годаАнри де Ла Во, вице-президент французского аэроклуба, майор Мёдебек из немецкой Лиги воздушных кораблей и Фернан Жакоб, президент аэроклуба Бельгии на Олимпийском конгрессе в Брюсселе выступили с предложением о создании «Международной авиационной федерации». Делегаты тепло поддержали эту идею, что выразилось в следующем решении Олимпийского конгресса:

Настоящий Конгресс, признавая особенную важность аэронавтики, выражает пожелание, чтобы в каждой стране были созданы ассоциации для регулирования спортивных полётов и на их основе была сформирована всемирная аэронавтическая федерация, для регулирования различные мероприятий, продвижения вопросов науки и спорта в области аэронавтики.

12 октября 1905 года в Париже была созвана Международная конференция по аэронавтике. После двух дней обсуждения представители Бельгии, Франции, Германии, Великобритании, Италии, Испании, Швейцарии и США приняли полный пакет документов о создании федерации. ФАИ была основана 14 октября 1905 года. С самого начала целями ФАИ были: систематическая каталогизация лучших достижений в области аэронавтики, с тем, чтобы они были известны любому желающему; определение их особенностей и отличий для возможности их дальнейшего сравнения; а также проверка достоверности рекордов, позволяющая гарантировать неоспоримость прав рекордсменов на свои титулы. В уставных документах отмечалось, что каждый орган, регулирующий спортивную активность в области аэронавтики (то есть национальные члены ФАИ), имеет полный контроль над собственной деятельностью.

Уже сто лет федерация следует решениям своих отцов основателей, в частности потому что установленные тогда задачи остаются актуальными и сегодня. Уставные документы ФАИ до сих пор отражают цели, определённые в далёком 1905 году. Тем не менее, появление новых технологий и современной техники, а также рождение новых воздушно-спортивных дисциплин стало причиной того, что сфера интересов ФАИ расширяется. Принятие новых целей отражает современное состояние общества и интересы тех, кто сегодня занимается авиационным спортом.

Сегодня главной задачей международной, некоммерческой, неправительственной организации ФАИ является развитие спортивной авиации во всём мире.

2 февраля 2017 года ФАИ огласила о новом стратегическом партнёрстве с международной компанией по управлению активами Noosphere Ventures. Согласно договору, который подписали Президент ФАИ Фриц Бринк, Генеральный секретарь ФАИ Сюзанна Шёдель и управляющий партнёр Noosphere Ventures Максим Поляков^[англ.], Noosphere Ventures стала глобальным техническим партнёром ФАИ^[7][8].

В современных уставных документах ФАИ подробно описаны и её нынешние цели и задачи. Среди них:

• Сделать очевидным, что международный дух авиации является мощным инструментом для взаимопонимания и дружбы всех людей независимо от политических, расовых или религиозных убеждений, что должно помочь укрепить международную добрую волю и позволит построить лучший и более мирный мир;
• Объединять аэроспортсменов (мужчин и женщин) при помощи международных соревнований;
• Обучать молодёжь в духе взаимного понимания и дружбы при помощи спорта;
• Координировать отдельные усилия членов федерации в дальнейшем развитии авиации и космонавтики;
• Защищать и охранять интересы членов федерации в использовании воздушного пространства;
• Создать площадку для обмена информацией и обсуждения проблем в области гражданской авиации.

Деятельность ФАИ охватывает разработку правил для регистрации и сертификации мировых рекордов в области аэронавтики. ФАИ разрабатывает инструкции по проведению воздушно-спортивных мероприятий для национальных членов федерации. Кроме того, федерация способствует передаче навыков, опыта и развитию безопасности в области аэронавтики. Тем, кто вносит свой вклад в эти сферы, присуждаются медали и дипломы ФАИ. Дипломами и медалями отмечаются также работы по восстановлению старинных летательных аппаратов.

В рамках структуры ФАИ, для каждого вида воздушного спорта создаётся собственная международная комиссия, которая отвечает за составление правил соревнований и наблюдение за деятельностью в данном виде спорта. Любые соревнования, первенства и установления рекордов проводятся под руководством комиссий ФАИ для соответствующего вида воздушного спорта. Остальные вопросы решают специальные технические комиссии.

Инструкции, правила и рекомендации, которые принимаются комиссиями во время их ежегодных встреч, в дальнейшем развиваются их участниками на национальном уровне самостоятельно, либо в международной кооперации.

Государства-члены федерации представлены в ФАИ их центральными национальными организациями по контролю воздушного спорта. Почти 100 членов ФАИ обеспечивают высокий представительский уровень федерации. Различают следующие категории членства в ФАИ:

• Активные члены — организации, представляющие все дисциплины воздушного спорта, развиваемые в соответствующей стране;
• Ассоциативные члены — представляющие единственную спортивную дисциплину. Допускается иметь не более двух ассоциативных членов от каждой страны без формирования единой национальной организации и образования, таким образом, активного члена;
• Временные члены — национальные организации, собирающиеся стать активными или ассоциативными членами федерации, но ещё не готовые взять на себя все права и обязанности такого членства;
• Международные филиалы и прочие международные организации, разделяющие задачи и цели ФАИ.

Для выполнения этих задач и своевременного удовлетворения возникающих потребностей каждого вида воздушного спорта и области деятельности продолжает развиваться организационная структура ФАИ. Время от времени в ней создаются новые комиссии для решения соответствующих вопросов.

В настоящее время эта структура включает следующие элементы:

• Генеральная конференция — высший политический орган, принимающий уставные документы и регламент ФАИ;
• Исполнительный совет — основной исполнительный орган ФАИ, ответственный за осуществление решений Генеральной конференции и направления ежедневной деятельности;
• 11 комиссий воздушного спорта — Главная комиссия и 10 комиссий по контролю воздушно-спортивных дисциплин;
• 4 технические комиссии, которые управляют деятельностью ФАИ, не связанной напрямую со спортом.

Исполнительный совет, возглавляемый президентом ФАИ, является основным исполнительным органом федерации, реализующим политику и решения её Генеральных конференций и отвечающим за все решения принятые в период между Генеральными конференциями.

Состав исполнительного совета (на осень 2005 года):

Президент ФАИ:

• Пьер Портманн (Pierre Portmann)

Исполнительный финансовый директор:

• Роберт Клипшам (Robert E. Clipsham)

Исполнительные директора:

• Хидэо Хирасава (Hideo Hirasawa)
• Альваро де Орлеан-Борбон (Alvaro de Orleans-Borbon)
• Би Джей Уорт (B. J. Worth)
• Ежи Макула (Jerzy Makula)
• Бенгт-Эрик Фонселль (Bengt-Erik Fonsell)

• Генеральная комиссия ФАИ по воздушному спорту
• Комиссия ФАИ по воздухоплаванию
• Комиссия ФАИ по авиации общего назначения (АОН)
• Комиссия ФАИ по планерному спорту
• Комиссия ФАИ по авиамоделизму
• Комиссия ФАИ по парашютному спорту
• Комиссия ФАИ по высшему пилотажу
• Комиссия ФАИ по утверждению рекордов в астронавтике
• Комиссия ФАИ по дельтапланеризму и парапланеризму
• Комиссия ФАИ по сверхлёгким летательным аппаратам
• Комиссия ФАИ по вертолётному спорту

• Комиссия ФАИ по аэрокосмическому образованию
• Комиссия ФАИ по вопросами любительского самолётостроения
• Комиссия ФАИ по медико-физиологическим вопросам
• Комиссия ФАИ по защите окружающей среды

В декабре 1909 года Российская империя стала членом ФАИ. Представителем являлся Императорский Всероссийский аэроклуб (ИВАК). ^[9] В публичной электронной базе ФАИ рекордов принадлежащих Российской империи не значится.

После революции в Советской России с 20-х годов рекордная работа активно велась во всех направлениях авиационной деятельности, но официально эти рекорды мировым являться не могли, потому что СССР не являлся членом ФАИ.

5 апреля 1936 года Совет народных комиссаров принял и утвердил постановление №645 "О мировых и международных авиационных рекордах".^[10],^[11]

Представителем СССР в ФАИ стал Центральный аэроклуб им. Косарева (в дальнейшем Центральный аэроклуб им. Чкалова). Первым официальным рекордом СССР зарегистрированным в ФАИ, стал полет на высоту Коккинаки 17 июля 1936 года на самолете ЦКБ-26.

Представителем современной Россия в ФАИ является Федерация авиационного спорта России (ФАС), в которой членами являются общероссийские федерации по отдельным видам авиационного спорта.

28 февраля 2022 года членство России в ФАИ приостановлено.^[12],^[13]

• Официальный сайт ФАИ (англ.)
• Официальный сайт Федерации авиационного спорта России — член ФАИ (рус.)
• Официальный сайт Белорусской федерации авиационного спорта — член ФАИ (рус.)