Аэропо́рт — железнодорожная станцияМосковской железной дороги в Москве. Находится на тупиковом ответвлении от станции Лесной Городок главного хода Киевского направления Московской железной дороги. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена ко 2[2] классу. Ранее была станцией 3 класса.
Расположена на территории района ВнуковоЗападного административного округа, вблизи международного аэропорта Внуково. Находится на расстоянии 31 километра к юго-западу от Киевского вокзала, это расстояние проходится электропоездами за 38-42 минуты.
В границах станции Аэропорт находятся два остановочных пункта:
- (ныне в основном известен как «Аэропорт (Старая платформа)») Одноимённый наземный у тупикового бокового пути № 1, одна боковая платформа. Не обеспечивает подвоз к пассажирскому терминалу аэропорта, поэтому пассажиропоток мал. Так как путь тупиковый, проезд к следующему о.п. невозможен.
- Подземный тупиковый о.п. Аэропорт Внуково непосредственно у терминала аэропорта. Одна островная платформа между тупиковыми путями № IIIБ и 4Б, являющимися продолжениями путей № II и 4 основной части станции.
Для избежания путаницы двух остановочных пунктов в части схем основная платформа помечается как старая платформа[3][4].
Движение поездов
Между Киевским вокзалом и платформой Аэропорт ходят 3-4 пары пригородных электропоездов в день, время в пути — 38-42 минуты. Помимо этого, без остановки (по несмежным путям) проходят аэроэкспрессы, курсирующие каждые 60 минут между Киевским вокзалом и тупиковой платформой Аэропорт Внуково.
История
- До 1966 года на ветке работал поезд из четырёх Егоровских вагонов под паровозом ФДп, затем под тепловозом ЧМЭ2[5].
- С мая 1979 года[6] по 1997 год от Киевского вокзала до станции Аэропорт следовали электропоезда через станцию Лесной Городок. Была сооружена хорошо оборудованная островная платформа с кассой, полупрозрачными навесами, выложенная плиткой.
- В 1997 году движение прекращено в связи с тем, что станция Аэропорт не обеспечивала подвоза к аэровокзалу и не пользовалась популярностью. Контактная сеть на ответвлении была демонтирована, платформа частично разобрана
- В 2004 году линия электрифицирована снова, построена новая платформа у тупикового бокового пути № 1, 29 июля 2004 года открыто движение поездов-экспрессов от Киевского вокзала[7]. От платформы Аэропорт до аэропорта курсировал рейсовый автобус Мосгортранса, расписание которого было согласовано с прибытием и отправлением электричек. Подобная схема действовала до 7 августа2005 года, до продления линии в границах станции и открытия подземной платформы под аэровокзальным комплексом.
- В 2011 году по будням движение электропоездов до старой платформы Аэропорт было восстановлено до двух пар по будням.
- Строительство платформы (2004)
- Подъездной путь к аэропорту, разобранный при строительстве ЖД-тоннеля (2004)
- Подъездной путь на продолжении станции (2004)
- Пересадка с электрички на аэропортовский автобус (2004)
- Пересадка с электрички на аэропортовский автобус (2004)
Примечания
- ↑Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ↑ТРА
- ↑Расписание электричек по станции Аэропорт (старая платф.). Яндекс.Расписания. Дата обращения: 25 ноября 2018. Архивировано 26 ноября 2018 года.
- ↑Расписание электричек Пл. Аэропорт (Внуково) (старая платф.). Маршруты пригородных поездов Пл. Аэропорт (Внуково) (старая платф.). Tutu.ru. Дата обращения: 25 ноября 2018. Архивировано 9 июля 2015 года.
- ↑Михаил Егоров. Повесть о ТЭ2 // Железнодорожное дело : журнал. — 1996. — Январь (№ 1(9)). — С. 10.
- ↑https://estrella-de-sur.livejournal.com/345515.html
- ↑https://ruz.net/~trans/news2.php?id_site=209&newsdate=2004070000000020040731235959
См. также
Ссылки
- Железнодорожные станции по алфавиту
- Железнодорожные станции, открытые в 2011 году
- Станции Московско-Смоленского региона Московской железной дороги
- Железнодорожные станции и платформы Москвы
- Промежуточные станции
- Станции 2 класса
- Тупиковые железнодорожные станции
- Железнодорожные станции, открытые в 1946 году
- Железнодорожные платформы, открытые в 2004 году
- Железнодорожные платформы, открытые в 2011 году
